|
Интернет магазин телефонов lcd телевизоры lg цифроград.
|
|
Главная
Лучшая защита автомобиля-нанокерамика || Апгрейд шкода фабия приборная панель с новыми функциями.
Ускоренный рост количества автомобилей в нашей стране и возрастающая интенсивность движения на автомобильных дорогах заставляют уделять особое внимание вопросам безопасности и организации движения.
Поэтому наибольшее значение приобретают вопросы совершенствования подготовки водителей, создания " конструкций автомобилей, их узлов, приборов и агрегатов, позволяющих максимально использовать психофизиологические возможности человека за рулем автомобиля.
Существующие автомобили обладают активной и пассивной безопасностью и требуют от водителя значительных затрат психических и физических сил для выдерживания режима движения на дорогах.
Ежегодно на земном шаре погибает на автомобильных дорогах 1 млн 300 тысяч человек, и около 25 млн человек получают ранения. В России в прошлом году в ДТП погибло свыше 35 тыс. человек, а увечья получили более 200 тыс. человек, причем 14 тыс. из них осталось инвалидами навсегда.
Даже эпидемические заболевания не уносят столько жизней, сколько дорожно-транспортные происшествия (ДТП), причем их число практически во всех странах имеет тенденцию к дальнейшему росту.
Однако есть и такие страны, где количество ДТП со смертельным исходом со временем уменьшается. Например, число японцев, погибших за последние годы в ДТП, почти в два раза меньше, чем в 80-е гг. за такой же период.
Это объясняется тем, что в Стране восходящего солнца за последние 20 лет значительно ужесточены санкции за нарушение ДТП.
ДТП - с ними у каждого из нас связаны представления о процессе движения автомобилей и других транспортных средств на дорогах, повлекшем за собой гибель или ранения людей, порчу автомобилей, грузов в результате неправильных действий участников этого процесса движения (водителей, пешеходов, пассажиров), а также лиц, ответственных за техническое состояние и правильную эксплуатацию автомобилей и дорог.
Анализ статистических данных показывает, что больший процент ДТП происходит по вине водителя автомобиля, а не из-за технической неисправности автомобиля или несовершенства дорог.
Таким образом, в комплексе "автомобиль - водитель - дорога" самым ненадежным звеном является водитель - человек. Поэтому изучение вопросов психофизиологических особенностей труда водителей и подготовка водителей - одно из основных направлений в борьбе с дорожно-транспортными происшествиями.
Организации, призванные обеспечивать безопасность движения, с участием общественности проводят различные мероприятия, направленные на упорядочение движения на дорогах, на создание условий для безаварийной работы водителей.
Однако дорожно-транспортные происшествия все еще широко распространены и причиняют серьезный моральный и материальный ущерб. Проблема успешной борьбы с ними имеет актуальное значение, и важное место в ней занимает изучение и внедрение в работу водителя предупредительных мероприятий.